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历史性的跨越,长三角航运创新发展联盟成立
日期:2019年07月19日    来源:一定发edf游戏官网

今年7月11日是第15个中国航海日,作为航海日上海主题活动的重要组成部分,长三角航运一体化发展论坛在沪举办,会上长三角航运创新发展联盟正式成立。该联盟旨在通过相应举措,积极推进长三角高质量一体化发展。

 

上海、浙江、江苏、安徽“三省一市”地方交通、港航、口岸相关单位共15家为联盟首批发起单位,一定发托管获悉,该联盟将设立联席会议制度及轮值主席制度,原则上每年召开一次会议,研究探讨区域内重大合作事宜,共同推进区域内行业、政策等突出共性问题解决。

 

长三角航运创新发展联盟四大倡议

 

一是贯彻落实国家战略,推动区域创新发展。

二是建立区域协调机制,打造信息共享平台。

三是提升航运产业能级,发挥港航联动机制。

四是打造优质营商环境,促进市场有序竞争。

 

航运一体化将有哪些新作为?

 

论坛披露数据显示长三角港口群在全国港口生产中地位突出,在全球大港中亦位居前列2018年全球百大集装箱港口中,长三角港口占据5席,上海港和宁波舟山港分列第一和第三位;2018年全球港口货物吞吐量前十大港口中,中国占据7席,长三角港口占据3席,宁波舟山港、上海港和苏州港分别位列第一、二和第七位。

 

宁波市人民政府口岸办公室副主任胡金立:

 

宁波将以提高区域综合实力和国际竞争力为目标,以完善体制机制为动力,聚焦打造“一流”营商环境,实施更积极主动的开放发展和区域合作战略,通过长三角航运一体化发展,加强合作单位间资源互补,促进区域资源要素自由流动,实现区域互利共赢。

 

上海市交通委员会副主任张林:

 

上海正在大力提升区域互联互通水平其中包括:

 

1. 加强小洋北开发合作,与浙江省共同推进小洋山北侧集装箱江海联运码头开发

 

2.大力发展海铁联运,加快沪通铁路建设,推动铁路进外高桥港区,提升上海港服务范围;

 

3.积极推进江海、河海联运,构建“互联互通、畅达高效”的长三角高等级内河航道网,大力推进杭平申、苏申内港线等航道项目规划建设,促进区域水运系统升级。

 

4.增强航运服务辐射能级,面向更广区域提升服务能力,如丰富航运服务功能、促进区域市场开放合作、推进航运制度创新、增强航运科技创新策源力,以及推动生态环境的共保联治,共同打造区域绿色港航体系等。

 

 

同时,该联盟将建立长三角区域政府间、政府与企业间协调机制,打造长三角区域航运产业信息、政策、机制交流平台,共享最新航运产业招商引资项目及政策资讯。

 

联盟成立将是历史性跨越

 

长三角港口区在发展上的协同合作早已有深厚的历史,三省一市的港口、码头各有所长。长三角港航业正在从要素合作转向制度合作,探索更高层次的深度合作。业内专家表示,推进长三角港航一体化发展是大势所趋,长三角航运创新发展联盟的成立将是长三角航运业发展的历史性跨越。

 

国际海事组织技术合作司副司长Christopher Trelawny表示,航运业是最国际化的行业,需要开放合作精神。国际海事组织将采取行动,协助成员国制定战略,以满足全球各地区航运需求,包括支持港口和航运部门发展、促进航海成为青年就业选择、促进区域内海上贸易、促进制造业产品出口等。通过提高航运效率,提升与港口部门的合作,给全球带来稳定和可持续发展的环境。


航运包含交通运输和金融、贸易、法律、电商、供应链等领域。长三角一体化发展意味着要打破同质化竞争的发展格局,企业应该由竞争状态走向合作,一定发托管根据企业自身的经营需要,依照长三角各省市的中小外贸企业具体优势和特点,提供相的外贸记账、出口退税、单证通关、企业运营等服务,互相交织形成良性的外贸生态。

 

实现长三角高质量一体化,不仅需要硬件的智能,也需要有新的思维模式和新的商业模式给予支撑,需要民营企业、国企和政府等全行业的人的共同努力。

 

 

附:长三角航运创新发展联盟首批15家发起单位:

 

上海市虹口区投资促进办公室(航运办),江苏太仓港口管理委员会、江苏省通州湾江海联动开发示范区管理委员会、南京市下关滨江商务区管委会、南通市交通运输局、张家港电子口岸、杭州市港航管理局、宁波市人民政府口岸办公室、舟山市港航和口岸管理局、温州市港航管理局、嘉兴市港航管理局、湖州市港航管理局、台州市港航管理局、芜湖市港航管理局、马鞍山市港航管理局。

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